艾普达行车起重机电缆

艾普达电缆厂家以多年的特种电缆生产经验与市场调研，开始生产卷绕系列电缆。克服了卷绕电缆外被开裂，芯线易断裂，亏方致使电缆过载发热，强度不够等等不足，已经为广大用户创造出了意想不到的价值。生产的卷筒电缆，卷盘电缆广泛替代YC电缆，其使用寿命是YC电缆的2-4倍，受到客户的广泛好评。还将持续改进工艺，不断创新，不断进取，制造出超越进口品质的电缆，让我们的客户10个工作日内，以不到进口三分的价格，买到进口同等品质的特种电缆。

扁平电缆经常应用于频繁的反复弯曲的场合，其经常损毁。因此，常规的扁平电缆主要关注电缆的柔性、耐磨耐油等方面。但是在实践中发现，对于采用卷筒收放电缆的垃圾吊抓斗设备，尤其对于在重型工作场所工作的起重机，由于电缆本身的重量以及电缆卷筒自身的控制精度问题，该电缆本身有时会处于绷紧状态且承受较大的拉伸力，该拉伸力有时已经超越了电缆本身重力的影响；由于采用卷筒收放电缆，该电缆承受拉伸力的同时，卷筒中的电缆则会承受更大的相互间的挤压力，该挤压力也大大超越了电缆本身的重力；尤其对于内层电缆，其不仅需要承受多层电缆的重力挤压，而且，由于电缆收起时可能处于拉伸状态，该拉伸状态导致电缆产生的一定程度的弹性形变在收卷状态下由于摩擦力的影响而不会迅速消失，继而该弹性形带来的拉伸力及其收缩趋势也会相应的对内层电缆产生压力影响。因此，尤其对于要求安全性高和故障率低的重型起重机，其特别需要一种能够承受高强度的拉伸力和压力的电缆。

鉴于目前扁平电缆存在的不足，本实用新型提供一种垃圾吊高强度扁平电缆，其强度高，耐压耐弯折，尤其是其具有较高的抗拉伸能力，使用寿命高。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种垃圾吊高强度扁平电缆，其包括护套和位于护套内至少两个的导线组、加强件，所述的导线组和加强件排列在一条直线上；

所述导线组包括编织防扭层和位于编织防扭层内的支架和导线；

所述支架截面呈十字形，其四个象限内分别设置有导线；

所述导线外依次包覆有防火层和绝缘层。

所述加强件为合成纱或软钢丝。

所述加强件有两个，分别位于所述导线组的两侧。

所述导线为数根铜丝规则绞合而成。

两个相邻的导线组之间还可以设置加强件组。

所述支架的十字形中心设置一软钢丝。

所述垃圾吊高强度扁平电缆还具有设置在护套外的另一层护套，所述护套包括加强纤维编织层以及位于加强纤维编织层外的护套层。

所述导线组的数量是四个。

优选地，所述导线组的两端还设置有额外的第三加强件组，该第三加强件组的数量可以为1～6。

吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。 行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的'三合一'驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

主要部件